ষাঁড় দিয়ে চালানো হয়েছিল বিশ্বের প্রথম ট্রেন, সেই ট্রাকেই চলবে হাই স্পীড ট্রেন!
পরিবহন ব্যবস্থার ক্ষেত্রে সবথেকে গুরুত্বপূর্ণ মাধ্যম হিসাবে গণ্য করা হয় রেল পরিষেবাকে। এই রেল্পথেই প্রতিদিন লক্ষ লক্ষ মানুষ নিজেদের গন্তব্যে পৌঁছে যান অনেক কম খরচায়। ভারতের ইতিহাসে রেলের গুরুত্ব যে কতটা তা আলাদা করে বলার কিছু নেই। দৈনন্দিন জীবনে মানুষের যাত্রাকে সুগম ও সস্তার পরিষেবা প্রদানে রেলের বিকল্প কিছু হয় না।
তবে জানেন কি, গায়কওয়ার বারোদা স্টেট রেলওয়ে (Gaekwar Baroda State Railway) শুধুমাত্র ভারতেরই নয়, বিশ্বের প্রথম রাষ্ট্রীয় রেলপথ। বিশ্বের প্রথম ন্যারোগেজ রেললাইনটি ১৮৬২ সালের ফেব্রুয়ারি মাসে মিয়াঙ্গাম কার্জন থেকে ডাভোইয়ের মধ্যে দুটি ষাঁড় দ্বারা চালু করা হয়েছিল।
প্রথমে এটি দুটি বলদ দ্বারা টেনে আনা হয়, তারপর ইংল্যান্ড থেকে ৩টি বাষ্পীয় ইঞ্জিন (দাভই-1,2,3) আনা হয়। এটি বাষ্প ইঞ্জিন দিয়ে চালানোর চেষ্টা করা হয়েছিল, কিন্তু ইঞ্জিনের ভারী ওজন এবং এই রেললাইনের দুর্বলতার কারণে ইঞ্জিনটি চলতে পারেনি। তারপরে পুরো রেললাইনটিকে একটি শক্তিশালী রেল লাইনে পরিবর্তন করা হয়েছিল, তার পরে ইঞ্জিনটি চালানো হয়েছিল।
কয়েক বছর আগে যখন অনেক এমজি ও এনজি রেললাইন বন্ধ ছিল, তখন এই রেললাইনটিও বন্ধ ছিল। কিন্তু, এখন ভারতীয় রেলওয়ে তার গেজ সম্পূর্ণ পরিবর্তন করে এটিকে একটি ব্রডগেজ বানিয়েছে। মার্চের প্রথম সপ্তাহে এর সিআরএস পরিদর্শনও করা হয়েছিল। কিছু ছোট-খাটো বাকী কাজ অবশ্যই সম্পন্ন হচ্ছে। এর পরই এই ট্র্যাকে রেল চলাচল শুরু হবে।
