ইতিহাস তৈরি করতে চলেছেন গৌতম আদানি দেশে প্রথম আনতে চলেছেন হাইড্রোজেন চালিত ট্রাক
এশিয়ার সবচেয়ে ধনী ব্যক্তি গৌতম আদনির (Gautam Adani) কোম্পানি আদনি এন্টারপ্রাইজ লিমিটেড গ্রিন এনার্জির দিকে আজ একটি বড় পদক্ষেপ নিয়েছেন। তারা অশোক লেল্যান্ড ও কানাডার ব্যালার্ড পাওয়ারের সাথে একটি চুক্তি সাক্ষর করেছে। এই চুক্তি অনুযায়ী আদানি এন্টারপ্রাইজ খনন, রসদ ও পরিবহনের জন্য হাইড্রোজেন ফুয়েল সেল ইলেকট্রিক ট্রাক বিকশিত করার জন্য পাইলট প্রকল্প শুরু করতে চলেছেন।
আদানি এন্টারপ্রাইজ লিমিটেড (Adani Enterprize limited) তাদের বিজ্ঞাপনে জানিয়েছে যে এটি এশিয়ার প্রথম এইধরনের প্রজেক্ট যেখানে আদানি এন্টারপ্রাইজ লিমিটেডের নেতৃত্বে থাকবে। ফুয়েল সেল ইঞ্জিন ব্যবসার একটি নেতা ব্যালার্ড, PEM হাইড্রোজেন ট্রাকের জন্য FCmoveTM ফুয়েল সেল ইঞ্জিন সরবরাহ করবে৷ এছাড়া সারা বিশ্বে বাসের মতো ভারী যানবাহন তৈরির জন্য বিখ্যাত অশোক লেল্যান্ড এই প্রকল্পে প্রযুক্তিগত সহায়তা দেবে। প্রকল্পটি মাইনিং, পরিবহন এবং হাইড্রোজেন রিফুয়েলিং অবকাঠামো নির্মাণের জন্য সেরা সবুজ হাইড্রোজেন প্রকল্পের (green hydrogen scheme) উপর দৃষ্টি কেন্দ্র করে।
2023 সালে ভারতে হাইড্রোজেন ফুয়েল-সেল ইলেকট্রিক ট্রাক চালু করার পরিকল্পনা করা হয়েছে। আদানি গোষ্ঠী আগেই ঘোষণা করেছিল যে তারা আগামী ১০ বছরে গ্রিন হাইড্রোজেন এবং সম্পর্কিত ইকো-সিস্টেমে ৩ মিলিয়ন টন পর্যন্ত বার্ষিক ক্ষমতা সহ ৫০ বিলিয়ন মার্কিন ডলার বিনিয়োগ করার পরিকল্পনা করেছে। বিনয় প্রকাশ, ডিরেক্টর, AEL এবং সিইও, আদানি ন্যাচুরাল রিসোর্সজ বলেছেন “এই অগ্রণী এবং উচ্চাকাঙ্ক্ষী সবুজ হাইড্রোজেন প্রকল্প ভারতের ভবিষ্যত শক্তি স্বয়ংসম্পূর্ণতার জন্য একটি শক্তিশালী ভিত্তি স্থাপন করবে৷”
তিনি বলেছেন “কমার্শিয়াল ফ্লিটের জন্য জ্বালানি হিসেবে হাইড্রোজেনের ব্যবহার শুধু দেশে খনি ও লজিস্টিক সেক্টরের জন্য হাইড্রোজেন প্রযুক্তির আবির্ভাবের জন্যই নয়, বন্দর, বিমানবন্দর এবং নৌবহর ইত্যাদির মতো অন্যান্য ব্যবসায় দীর্ঘমেয়াদি সমাধানের জন্য ডেকে বেছে নিতে সক্ষম করে তুলবে।” এছাড়া জানিয়ে দি যে এই হাইড্রোজেন চালিত মাইনিং ট্রাকের ওজন হবে ৫৫ টন, এতে তিনটি হাইড্রোজেন ট্যাঙ্ক দেওয়া হবে এবং এটি ২০০ কিলোমিটার পর্যন্ত ড্রাইভিং রেঞ্জ দেবে। ট্রাকটি ব্যালার্ডের ১২০ কিলোওয়াট পিইএম ফুয়েল-সেল প্রযুক্তি ব্যবহার করবে।