পৃথিবীর কোথাও না কোথাও যেকোনো ভাবে অপমানের ঘটনা সামনে এসেই থাকে। এমন পরিস্থিতিতে ব্যক্তির আত্মসম্মানে আঘাত লাগাটাই স্বাভাবিক এবং সে কোনো না কোনো কারণে নিজের অপমানের প্রতিশোধ নেওয়ার সুযোগ খুঁজতে থাকে। স্যার রতন টাটার ক্ষেত্রেও একই ঘটনা ঘটে। ফোর্ড কোম্পানি তার সঙ্গে অশোভন আচরণ করেছিল একসময়।
তার প্রতিশোধ রতন টাটা এমনভাবে নিয়েছিলেন যে ফোর্ড কোম্পানির মালিকের কোনো না কোনো সময় মনে পড়ে যায়। হেনরি ফোর্ডের বাবা একজন কৃষক ছিলেন তিনি মেশিন নিয়ে খেলতে এতটাই অভ্যস্ত ছিলেন যে নিজের আঙ্গুলের নখ দিয়ে তার বন্ধুদের ঘড়ি মেরামত করতাম এবং সেগুলি চালু করতেন। ১৮৯১ সালে, তিনি টমাস এডিসনের কোম্পানিতে একজন প্রকৌশলী হিসাবে চাকরি পেয়েছিলেন।
যিনি পরে বৈদ্যুতিক বাতি আবিষ্কার করেছিলেন। সেখানেও তিনি থেমে থাকেননি। ১৮৯৬ সালে তিনি নিজের চার চাকার গাড়ি তৈরি করেন। এডিসনও এর প্রশংসা করেছিলেন। পরবর্তীতে ১৯০৩ সালে এই ছেলে তার নামে ফোর্ড মোটর কোম্পানি প্রতিষ্ঠা করেন। আজ তার কোম্পানি বিশ্বের চতুর্থ বৃহত্তম গাড়ি প্রস্তুতকারক।
ছোটবেলা থেকেই রতন টাটার জীবন সংগ্রামে ভরপুর। ছোটবেলায় তার বাবা-মা আলাদা হয়ে যায়। তিনি তার দিদার বাড়িতে থেকে দেখাশোনা করতেন। পরে, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে পড়ার সময়, তিনি থালা-বাসন ধোয়া থেকে কেরানি হওয়া পর্যন্ত দশ বছর একটি হোটেলে কাজ করেছিলেন। ১৯৬২ সালে টাটা গ্রুপে যোগদানের পর, তিনি জামশেদপুরের একটি ইস্পাত কোম্পানিতে কাজ করেন।
যেখানে তিনি কয়লা খনিতে কাজ করেন। তার ইমপ্রেস মিল ১৯৭৭ সালে বন্ধ হয়ে যায়। কিন্তু হাল ছেড়ে না দিয়ে তিনি মানের ওপর জোর দিয়ে কাজ চালিয়ে যান। ১৯৮১ সাল থেকে তিনি টাটা কোম্পানিকে সাফল্যের শিখরে নিয়ে যেতে সক্ষম। টাটা আন্তরিকভাবে যা করেছে তা গুণমান সেই ক্ষমতার ওপর ভর করেই বিশ্বের অনেক কোম্পানিকে কিনে নেয় টাটা।
এভাবে অপমানের প্রতিশোধ নেন তিনি। ১৯৯৮ সালে, টাটা মোটরস তার ইন্ডিকা গাড়ি লঞ্চ করে। কিন্তু এই প্রজেক্টে প্রত্যাশিত সাফল্য না পাওয়ায় লোকসানও বয়ে বেড়াতে হয় তাকে। প্রকল্পের শেয়ারহোল্ডাররা ইন্ডিকা প্রকল্প বিক্রি করতে চেয়েছিল। রতন টাটা সম্মত হন এবং ফোর্ড কোম্পানির সাথে চুক্তি করতে তার অংশীদারদের সাথে আমেরিকা যান।
তিন ঘণ্টা ধরে বৈঠক চলে। বৈঠকে ফোর্ড চেয়ারম্যান রতন টাটার সাথে খারাপ ব্যবহার করেন। তিনি বলেন ‘ব্যবসা করার বুদ্ধি না থাকলে এত টাকা বিনিয়োগ করলেন কেন?’ এটি রতন টাটাকে দুঃখিত করেছিল এর পর তিনি ভারতে ফিরে আসেন, তিনি আবার ইন্ডিকা প্রকল্পে মনোনিবেশ করেন। দিনরাত পরিশ্রম করেন।
২০০৮ সালে, টাটার ইন্ডিকা অনেক মুনাফা করেছিল, যখন ফোর্ডের জাগুয়ার এবং ল্যান্ড রোভার দেউলিয়া হয়ে গিয়েছিল। এবার টাটার পালা! টাটা ফোর্ডের জাগুয়ার এবং ল্যান্ড রোভার কিনে নেন। এ সময় ফোর্ডের প্রেসিডেন্ট বলেন, “এই প্রকল্পটি কিনে আপনি আমাদের ফোর্ড কোম্পানির উপকার করছেন।”